Do práce na elektřinu s VW Tiguan eHybrid

Volkswagen Tiguan eHybrid u nás slouží hlavně na každodenní dojíždění. Typické pracovní trasy mají přibližně 42 km tam i zpět do České Skalice nebo 82 km tam i zpět do Hradce Králové. Nabíjíme doma z fotovoltaiky, většinou jednou denně večer, takže běžný den se dá často odjezdit čistě na elektřinu. U kratší trasy zůstává po návratu výrazná rezerva baterie. Delší 82km den už využije baterii podstatně víc, ale při startu z domácího nabití okolo 80 % stále vychází bez spalování benzínu. Největší rozdíl dělá teplota, směr jízdy a převýšení: ranní cesty jsou obvykle úspornější, odpolední návraty a stoupání si vezmou víc kWh. Největší přínos vidím v jednoduchosti. Auto se večer připojí doma, ideálně bere energii ze slunce, přes den zvládne běžnou práci a večer se znovu dobije. Na delší trasy zůstává jistota hybridu, ale pro každodenní provoz kolem práce a domova dává elektrická část Tiguanu velmi dobrý smysl. - Krátký pracovní den: přibližně 42 km čistě na elektřinu s pohodlnou rezervou. - Delší pracovní den: přibližně 82 km čistě na elektřinu, baterie se využije téměř naplno. - Nabíjení: doma z FVE, většinou jednou večer po návratu. - Provozní poznatek: převýšení a odpolední teploty umí spotřebu znatelně změnit.